20/06/2019

Nissan explica cómo conducir con su "e-pedal"

En México, esta tecnología está disponible en el Nissan Leaf

nissan leaf visto de espalda

El Nissan Leaf cuenta con la tecnología e-pedal

La división de investigación y desarrollo de Nissan se encuentra en continuo proceso de crear y desarrollar nuevas tecnologías que favorezcan la conducción en todos sus niveles, desde el diseño y la fabricación, hasta la energía que mueve los vehículos, pasando por la conducción. Este último es precisamente lo que recientemente ha dado a conocer la firma nipona con el nombre de e-pedal.

Esta tecnología “permite conducir con un solo pedal, transformando la manera en que los vehículos son conducidos, haciendo la experiencia de movilidad mucho más emocionante y disfrutable”.

La idea puede resultar bastante confusa. ¿Un sólo pedal? ¿De qué manera se llevará a cabo la aceleración y el frenado? ¿Qué tan efectiva podrá ser? De acuerdo al comunicado de Nissan, el conductor será capaz de “arrancar, acelerar, desacelerar y detenerse simplemente ajustando la presión que se ejerce sobre el pedal del acelerador. Cuando este último se libera completamente, se aplican los frenos regenerativos y de fricción de forma automática, con lo cual el vehículo hace un alto total sin necesidad de pisar el freno. Lo anterior ayuda también a conducir de una manera más eficiente, y así maximizar la autonomía del vehículo”.

diagrama de funcionamiento del e-pedal

Presiona para acelerar, suelta suavemente para frenar de igual manera

Aunque la idea pueda parecer algo impráctica en primera instancia, resulta una buena experiencia en zonas urbanas con problemas de tráfico pesado, pues el e-pedal evita que se cambie el uso de un pedal a otro, dando como resultado un manejo no sólo menos complicado, sino también más divertido.

Esta tecnología se encuentra disponible en México en el modelo Nissan Leaf, el vehículo totalmente eléctrico del fabricante asiático, que proporciona una serie de tecnologías que facilitan la movilidad, como el citado e-pedal.

¿Qué opinas al respecto? ¿Crees que el uso de un sólo pedal pueda facilitar la conducción?

L. Sánchez

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